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据乘联会提供的宇宙汽车产销数据披露，2024年12月份国内轿车商场累计零卖销量115.3万辆，再次冲突百万辆大关，环比高涨2.9%，同比高涨5.3%。同期，车质网受理车主针对轿车的灵验投诉8,600宗，环比高涨约11%，同比高涨5.8%。去除投诉东谈主自觉央求撤诉的信息后，2024年12月TOP30轿车销量投诉量名次如下：

自主品牌占比缩水 微型车销量刷新年内最佳收成

本月榜单车型中，高出6成销量环比出现增长，大大王人是传统燃油车型。其中，广汽本田雅阁剖析杰出，月销量再度冲突2万辆大关，创造了年内的最高记载，较11月份高涨63.8%，涨幅领跑总共榜单车型。除此除外，奇瑞艾瑞泽8和东风本田想域的销量环比也有显著增长，环比永诀高涨58.4%和45.1%。比较之下，部分新动力车型的销量剖析欠安，特斯拉Model 3和长安Lumin降幅较大，均高出了20%。

自主品牌本月占比较11月份有显著缩水，下落了6.7个百分点。日系品牌剖析回暖，占比已达到总量的1/5。同期，德系和好意思系品牌的占比与上月保抓一致。

微型车销量终局触底反弹，再度冲突10万辆大关，环比高涨73.9%，刷新年内最佳收成。此外，紧凑型车的销量环比也出现较大涨幅，较11月份高涨30.5%，杰出中型车成为本月销量占比最高的车型属性。反不雅微型车，在进程前两个月的连涨后，12月份的销量急转直下，环比下落39.8%。

办事问题成重灾地 自主品牌车型口碑南北极分化

在12月轿车榜单中，共有21款车型的投诉量环比出现增长，占比达7成。其中，北京疾驰E级、比亚迪秦L、比亚迪海豹06 DM-i和长慷慨动涨幅翻倍，短期口碑剖析欠安。比较之下，本月投诉量环比下落的车型数目共8款，较上个月减少了5款。其中，大部分为自主品牌车型，五菱缤果和小米SU7行为代表，投诉量环比降幅均高出了20%。

办事问题成为12月份的投诉重灾地，投诉量较11月份高涨89.4%，占比提高了10.6个百分点。投诉问题点围聚在“不按约交车”和“系统升级问题”，两者占比之和高出了办事问题投诉总量的3成。同期，质地问题的投诉量也出现了小幅增长，环比高涨14%，但占比下落了10.9个百分点。

24款车型投诉销量比剖析优于同级

确认车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月一齐灵验投诉（含因投诉处分稳妥，投诉东谈主自觉央求撤诉的信息）。据统计，本月轿车投诉销量比均值万分之45.8，与11月份万分之37.4比较有显著升高，举座投诉销量比剖析运行呈现出转差迹象。具体到榜单中，共有24款车型的投诉销量比数值低于2024年12月份轿车均值，过半数为自主品牌车型。

要点车型分析

1、销量登顶 五菱缤果有望迎来2025年“开门红”

参加2024年下半年，五菱缤果的商场剖析呈现出强劲的上升走势，月销量通顺6个月终局环比增长。2024年12月份，其月销量初次冲突3万辆大关，创造了车型历史最高记载。总结2024年，五菱缤果累计销量210,374辆，在上汽通用五菱总销量中的占比升迁至22.8%，与宏光MINIEV联袂成为品牌的两大销量复古。从其近一年来的销量投诉量走势来看，除2024年3月和4月出现异动外，其余月份的投诉量经久保抓稳当，12月份的投诉量降至近一年来的最低点，口碑剖析值得详情。同期，五菱缤果的投诉销量比数值较11月份进一步下落，投诉销量比表目下总共榜单车型中名列三甲。短期来看，五菱缤果凭借12月份出色的销量收成为2024年画上圆满的句号，同期也为2025年埋下伏笔，开年首月能否迎来“开门红”，值得期待。

2、商场走势强劲 小鹏MONA M03更需心疼口碑塑造

提到小鹏MONA M03，约略目下还有好多东谈主不太了解。行为小鹏面向低端商场推出的全新车型，不错说凭借一己之力，将小鹏汽车带出了低谷。从其上市以来的销量走势不错看出，从上市第二个月运行，月销量已通顺4个月保抓在万辆之上。只是5个月的累计销量，就仍是令其成为小鹏汽车旗下最卖座的车型，在品牌总销量中的占比高出了1/4。不外，比较于销量的势如破竹，月投诉量也呈现出逐月递加的趋势世博app官方入口(中国)官方网站，12月份的投诉量致使高出了2位数。据车质网数据披露，小鹏MONA M03的投诉除了围聚在办事问题外，部分投诉还触及到了质地问题，须引起厂家高度眷注。从小鹏MONA M03本月的投诉销量比剖析来看，天然依旧保抓在个位数，但比较11月份略有升迁，举座剖析不太设想。短期来看，小鹏MONA M03短期商场剖析仍将抓续走强，有望在2025年开年首月创造新的销量记载，但关于仍是出现苗头的口碑问题，仍不成掉以轻心。