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撰稿：李雅萱

    出品：谈哥说车

【文 / 财圈社 & 谈哥说车 李雅萱】造车新势力的 3 月销量非要用一个词来描绘，那即是" drama "，太戏剧性了！鸿蒙智行于今没发布托福量，官方没给出任何根由，如故"界"们合体后的头一趟；小米倒是公布销量了，依旧是老民俗" XXX+ "，这回给的数字尽然是 29000+，不是 25000+ 也不是 30000+，这亦然头一趟。

比较之下，"半价理思"零跑击败理思成为 3 月销冠好像也没那么让东谈主骇怪了，小鹏从第一跌到第四也不是什么大事。不外隆重说，排行靠前的新势力的差距确切小了许多，第一第二 / 第三第四差距尽然不到 1000 台 ...

"半价理思"击败理思 小鹏死得其所

不得不说，"半价理思"零跑能拿下造车新势力 3 月销冠的确出东谈主料思，托福 37095 辆，刷新品牌单月托福记录，环比增长 46.7%，同比增长超 154%。反倒是正主持思，托福 36674 辆，尽管差距并不大，但被逆袭到底味谈不好受。

据悉，零跑 2024 年总托福量为 293724 辆，系同比增长最快新势力品牌，并在第四季度扬弃净利润转正，达 0.8 亿元，提前一年扬弃单季度净利润转正见解，紧随理思成为造车新势力中第二家扬弃盈利的企业。

埃沉得当发育，托福 34082 辆，环比增长 63.36%，同比变化不大，倒是小鹏，天然贫瘠夺冠几回就被挤出前三，但好在托福量收支并不大，为 33205 辆，同比增长超 267%。要知谈小鹏一经持续 5 个月托福量打破 30000 台，究其原因的话，除了既有车型 MONA M03 和 P7+ 的热销外，2025 款 G6 和 G9 也成为小鹏销量增长的关键推力。两款车型上市 45 分钟内预订量即打破 8000 辆，跟着后续产能的开释，以及 G7、P7 换代车型、增程 SUV 等车型的登场，小鹏有望冲击月销 4 万 -5 万辆。

鸿蒙智行不公布销量 小米尽然这么公布销量

比较奇怪的是鸿蒙智行，愣是没公布托福量，这如故四界合体后的头一趟，原因无从而知；小米倒是照旧公布了简略托福量，但尽然是不丰不杀的 29000+ 辆，亦然极端令东谈主摸头不着。你说要弗成 25000+ 或者 30000+ 齐行，破天荒来个有零有整的托福量照实亦然头一趟见，很难说小米是不是有什么新的销量公布筹商。

官方示意，目下产能栽植发达告成，小米有信心达成 350000 台全年托福见解。只不外近期其高速爆燃事故闹得沸沸扬扬，存在对小米汽车后期销量带来一定影响的可能，有待 4 月最新销量出来后进一步不雅察。

剩余几家新势力销量均牢固增长，同比正增长，其中深蓝托福新车 24371 辆，环比增长 30.06%，极氪托福新车 15422 辆，环比增长 9.85%，蔚来托福新车 15039 辆，环比增长 14%，岚图托福新车 10012 辆，环比增长 24.95%。

不外蔚来目下压力猜测很大，往日"小理"如今齐远超我方一截，但好在 2025 年每个月乐谈新增订单齐在稳步栽植，销量增长有望。

敬佩目下不少东谈主 4 月才启动没几天，就一经在等销量情况，主要即是因为小米的事儿的确闹太大了，以致昨天雷军发个微博齐冲上了微博第二。要是这事儿能处置好，销量说不定还能如预期一般得当发育，就看小米接下来何如接招了。

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