特斯拉“开进”印度

　　7月15日，特斯拉印度首家体验中心在孟买开业，这标识着特斯拉精采进攻印度商场。距首席践诺官埃隆·马斯克2016年4月初度暴露这一谋略已往时九年，技术该方式历经屡次展期和时辰和洽，如今终于在这个民众最大的汽车商场之一落地。

　　特斯拉将该展厅称为“体验中心”，位于孟买中央商务区班德拉库尔拉抽象体的MakerMaxity购物中心。这个占地4000浩繁英尺的中心展示了后驱版和长续航后驱版的Model Y车型，均从上海入口。

　　价钱方面，后驱版Model Y的售价为598.9万印度卢比(约合6.8万好意思元)，长续航后驱版则订价678.9万印度卢比(约合7.9万好意思元)。该公司还提供都备自动驾驶附加包，售价60万印度卢比(约合7000好意思元)。

　　印度客户从即日起可订购Model Y，德里、古尔冈和孟买的客户支付22220印度卢比(约合260好意思元)的弗成退还押金即可完成注册。后驱版预测将于第三季度运转委用，长续航后驱版则谋略在第四季度上市。

　　在委用之前，特斯拉已痛快在孟买和德里各建立4个充电站，包括超等充电桩和目的地充电桩。此外，手脚其在印度推广谋略的一部分，该公司预测将于本月晚些时候在德里开设第二家门店。

　　据外媒报说念，一朝印欧解放生意协定签署，特斯拉还谋略从其柏林工场入口汽车。

　　笔据印度政府数据，印度是仅次于中国、好意思国和日本的第四大汽车商场，每年分娩近600万辆汽车，但该国电动汽车商场边界相对较小，主要以两轮电动车为主。不外，印度谋略到2030年使电动汽车占汽车总销量的30%。

　　2016年，马斯克文牍谋略在印度推出特斯拉Model 3，并暴露了当地超等充电网罗的野心。该公司致使向潜在的印度客户收取了1000好意思元的押金，但由于上市时辰不细则，最近已将押金退还。

　　马斯克曾与印度总理莫迪偏激高档官员屡次酌量特斯拉的谋略。在谈判的领先几年，印度政府试图劝服致使鼓励特斯拉在该国建立工场以启动运营。

　　2023年，印度商务部长皮尤什·戈亚尔默示，特斯拉谋略当年将从印度的零部件采购量加多近一倍，达到19亿好意思元。莫迪偏激官员还与特斯拉高管就该公司在印度建立制造业务进行了交谈。但据音讯东说念主士暴露，马斯克仍不诡计在短期内建立土产货工场。

　　现在，特斯拉已在印度招聘了数东说念主，现在在新德里、浦那和孟买等城市仍阑珊十个职位空白。与此同期，该公司在印度尚未配置具体的负责东说念主。本年5月，负责印度业务的普拉桑斯·梅农离职，据报说念他也辞去了特斯拉印度董事会主席的职务。

　　长久以来，特斯拉一直对印度100%的汽车入口关税默示担忧，但在本年4月的财报电话会议上，特斯拉首席财务官塔内贾默示，尽管关税不菲，该商场仍然“极度热点”。2024年，印度政府镌汰了电动汽车的入口税，使特斯拉卤莽以更低的税率从海外商场入口汽车。上个月，印度重工业部长库马拉斯瓦米阐明了特斯拉的谋略，并默示该公司“莫得兴致在印度启动制造业务”。

　　特斯拉进攻印度之际，这家公司在包括中国、欧洲和好意思国在内的主要商场正面对窘境。在印度运营的比亚迪等原土企业是少数几家面向印度买家的电动汽车公司之一，它们正在蚕食特斯拉在中国的商场份额。

　　总体而言，特斯拉中国制造的电动汽车销量同比增长16%，其中包括中国国内销量以及出口到欧洲和其他商场的销量。但由于原土竞争敌手霸占商场份额，该公司第二季度的委用量同比下跌6.8%，这是流通第三个季度下跌。

　　雷同，尽管欧洲举座汽车销量增长1.9%，但特斯拉5月在欧洲的销量同比下跌近28%，这是流通第五个月下滑。本年上半年，该公司在好意思国的销量同比下跌13%，达到25.5万辆。此外，特斯拉第二季度的民众销量下跌13%，至443956辆。

　　从现在的民众汽车商场看，印度商场属于尚未发掘的“新空间”。按照特斯拉的设念念，淌若能在印度建立一座年产50万辆的工场，其道理将了然于目。既不错让特斯拉辐照东南亚、南亚商场，也不错专揽印度相对更低本钱的劳能源，以及政府为诱导外资而提供的丰厚补贴，从而使特斯拉卤莽灵验镌汰分娩本钱，打造新的出口基地，进一步扩大商场销量和份额。

　　在2025年的预算案中世博体育app下载，印度再次开释出对电动汽车的重要利好信号，取消了能源电板重要矿物的入口关税。这一方案关于电动车产业来说道理超越，能源电板手脚电动车的中枢部件，其分娩本钱的镌汰径直联系到整车的价钱和商场竞争力。印度通过取消重要矿物入口关税，为原土电动车产业的发展提供了更有意的本钱上风，也让特斯拉在印度商场的土产货化分娩和运营更具可行性。