
在好意思国总统唐纳德-特朗普本月早些时候召集几家好意思国头部汽车出产商的首席推行官举行电话会议时,他发出一项警戒:他们最佳不要因为关税而培育汽车价钱。
据媒体征引了解这次电话会议的东谈主士流露,特朗普告诉这些高管,若是这些公司摄取加价活动,白宫会捏非正面的观点。这让他们中的一些东谈主感到不安,惦记若是他们加价,就会濒临惩处。
特朗普说,他们反而应该感谢他取消了他所说的前总统乔-拜登的电动汽车强制令。该号召波及饱读舞电动汽车出产的补贴和排放条件。两位参与这次电话会议的东谈主士说,特朗普花了很长技艺宣传他们将怎么从关税中获益,何况线路,他正在将制造业带回好意思国,而且对他们的行业来说,他比前任总统要好。据其中一位东谈主士流露,特朗普说,关税将是“很棒的”。
周三,特朗普晓喻从4月2日启动对通盘入口汽车和零部件征收25%的关税。此举险些详情会迫使好意思国汽车出产商培育抵破钞者的价钱。大无数汽车出产商王人依赖来自其他国度的零部件和材料来出产汽车,包括在好意思国拼装的汽车。
自上任以来,特朗普与汽车出产商的关联一直不知晓,这自大了他的经济正宗不雅念迄今濒临的一项挑战。一些内行线路,特朗普正试图在对汽车制造等行业征收关税的同期任性通货推广,他线路这将重塑好意思国的交易规律;好意思国选民对生存资本的担忧匡助推进了他2024年的胜选,而目下这种担忧已成为他的一大软肋。
底特律的汽车出产商、尤其是该行业的供应商还是明确线路,面对关税,除了加价,他们别无遴选。让更多工场迁回好意思国事特朗普关税战术的主张之一,但汽车公司可能需要数年技艺才气末端。
暂时而言,汽车经销商还是储备了两到三个月的新车供应量,这意味着关税的影响可能要到5月份才会启动显现。摩根士丹利分析师周四在一份商议答复中线路,届时,为了抵消关税的影响,汽车价钱可能会高潮11%至12%。
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