要是说DeepSeek开启了东说念主工智能界限的改造，改革了统共这个词AI行业的竞争阵势，那今晚，新动力汽车行业的领军者的比亚迪以一场“智驾创新”开启了全民“智驾平权”的新期间。

“好工夫就应该东说念主东说念主可享”、“安全是电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的看护”、“2025买车看智驾”……2月10日晚，比亚迪带来“开年王炸”，在一场恢弘的智能化政策发布会上，比亚迪总裁王传福自信满满，大声晓示：比亚迪全系车型将搭载高阶智驾工夫，其中天使之眼 C首批上市21款车型。这一次，比亚迪全系上到夏，下到海鸥，遮盖7万级到20万级，让破费者能疏忽领有高阶智驾带来的安全、舒坦和方便，让“全民智驾世博app官方入口(中国)官方网站”成为实验！

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好工夫就应该东说念主东说念主可享

少见据显现，在我国，每年的交通事故诱因占比达21％，而困乏驾驶事故的物化率尽然高达83％。而可靠的智能驾驶工夫，八成很猛进度上幸免这样多家庭遭遇如斯不平稳。

然而，由于智驾工夫跟汽车价钱和车企的产业范围平直联系。以前年为例，我国惟有不到1/10的新车主，享受到了智驾工夫。

比亚迪的智驾 全民的智驾

智驾工夫可及时监测路况、精确阴事潜在危机，大幅镌汰驾驶困乏所带来的风险，普及驾驶安全。夙昔较高的价钱一直是智驾普及的最大贫寒。

先东说念主一招、快东说念主一步。此番，敢念念、敢作念、敢为的比亚迪全系率先引入高阶智价意在从根柢上处分安全问题，股东中国汽车行业高阶智驾工夫的普及欺诈。

“天使之眼”到底有多犀利

比亚迪天使之眼共包含三套工夫决策：天使之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天使之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天使之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天使之眼 A主要欺诈在仰望，天使之眼 B主要欺诈在腾势及比亚迪品牌，天使之眼 C则搭载在比亚迪品牌。

天使之眼整套工夫处分决策

其中，配备前视三目5R12V感知硬件及端到端抑遏算法的天使之眼 C，终了架构、传感器、算法、数据四大率先，遮盖用户最选藏、最需要的场景。针对高速和城市快速说念路，高快领航HNOA可按照导航想法的旅途，完成上/下匝说念、车说念保抓、巡航驾驶、自主换说念、躲避/绕行部分贫寒物等驾驶任务。

此外，代客泊车AVP，可蚁集本色泊车民俗和场景终了下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，将用户从泊车、锁车等繁琐过程中透澈“自若”。比亚迪“天使之眼C”高阶智能驾驶赞助系统以其先进的硬件成立、丰富的功能性情、蛮横的欺诈场景以及明确的阛阓定位，展现了比亚迪在智能化界限的苍劲实力和前瞻性布局，给每一位用户皆带来一场“科技盛宴”。

高阶智驾构建一整套遮盖全维度的安举座系

安全是电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的看护。比亚迪天使之眼构建起一整套遮盖全维度的安举座系，通过苍劲的感知与决策材干、智电交融上风、数据上风以及全栈自研材干等多方面的工夫亮点，为用户提供了更安全、更方便的智能驾驶体验。

智驾是安全出行最强的看护

天使之眼 C高快领航功能可终了智驾1000公里以上0继承、AEB功能在100km/h下踏实刹停，改日还会轻松开释120公里和140公里时速的AEB材干，代客泊车见着力高达99%，保证在突发情况下蓦然作念出判断以幸免事故发生。

“全民智驾政策”源于比亚迪的“三大”底气

早在2018年，比亚迪率先冷落“电动化是上半场，智能化是下半场”。凭借刀片电板、DM等工夫创新，比亚迪在电动化上半场终了大幅率先。在智能化下半场，比亚迪勇于率先发布全民智驾政策，要害在于其三大底气：

起首，比亚迪领有浩瀚的数据上风，当今累计销售卓著440万台搭载L2及以上驾驶赞助的车辆，构建起中国最大的车云数据库；

同期，比亚迪还领有大师最大的研发工程师团队，研发东说念主员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可终了软硬件全栈自研；

再次，依托大师范围最大的新动力汽车坐蓐制造体系，比亚迪可带动统共这个词高卑鄙产业链协同发展，加快智驾普及。

比亚迪全系车型搭载高阶智驾

写在临了：

全民智驾，加配不涨价！跟着越来越多中国品牌的发力，中国智驾例必将造成飞轮效应，数据的蓄积和迭代的速率皆会越来越快。比亚迪全民智驾政策的发布，不仅将股东汽车智能化工夫的普及，更将引颈汽车行业智能化变革。扬子晚报/紫牛新闻记者 于海燕